Disersi kebo afrika dan street fighter setengah hati

Dilahirkan di tahun yg sama 2010 dan hanya jeda 1 bulan honda new megapro mengusung tema “Real Street fighter” mau tidak mau memaksa honda mendapuk new megapro untuk menjegal Yamaha yg akan melaunching yamaha Byson.

honda-new-mega-pro1

si naked street fighter yg saat di sambut antusias di indonesia.sama sama menggendong dapur pacu di kisaran 150 cc (di bulatkan) kedua motor sport premium ini siap di benturkan secara head to head.si kebo afrika tampil dengan besutan desain yg gahar,maskulin,gagah wis pokoe masalah desain yamaha is jozzzy.Dengan di bekali ban gambot,spakbor kolong,diameter shock depan yg besar serta cover tanki dan knalpot yg menjadi pembeda si byson jadi terlihat lebih kekarbyson.Semantara NMP yg sebenarnya penerus Megapro primus mengalami penurunan dapur pacu 10 cc dan karakter mesin pun berubah dengan ukuran bore lebih kecil di banding stroke,NMP di paksa sebagai penghadang byson.walau mengusung slogan real street fighter Nmp nampak kurang memenuhi ekspektasinya,desain yg cenderung kalem dan masih kurang allout membuat Nmp ini kurang mempesona bagi mereka yg berjiwa agak muda.meskipun memiliki keunggulan dengan fitur reardiscbrake dan warisan nama besar megapro konsumen saat itu banyak menjatuhkan pilihan pada si kebo afrika dgn alasan desain dan mudahnya modifikasi pada sektor tampilan.Tapi perlahan2 selera pasar bergeser ketika yamaha memfacelift vixion menjadi NVLightening dan honda meluncurkan CB150R yg secara performa dan spec setingkat di atas keduanya (pertalite).dengan penjualan yg semakin terkoreksi akhirnya NMP facelift meluncur dgn penambahan injeksi dgn tetap menyediakan versi karbu mega,mendapat sedikit penyegaran di bagian shroud dgn dual layer yg lebih lebar serta body bagian tengah serta penggantian knalpot.Tapi  NMP ini harus berbagi platform dengan adiknya si verza dari sasis dan mesin yg sama.kemudian Yamaha juga meluncurkan BYSON facelift injeksi dengan perubahan desain yg signifikan,lebih futuristik.byson-fitapi eksistensi keduanya perlahan tergeser oleh semakin populernya motor matic dan sport di atasnya.sementara posisi di honda nmp juga terjepit oleh cb150r dan verza membuat nmp jadi alternativ pilihan ketiga yg jelas mengkoreksi angka penjualan nmp itu sendiri.Kini keduanya dengan penjualan di bawah 5000 -3000 unit/bulan membuat kedua motor ini seperti linglung dan di hadapkan pada sebuah “DISERSI MENUJU MATI”

Jadi apa yang sebaiknya harus di lakukan pabrikan untuk masa depan kedua Rival oldskull ini? Upgrade performa atau tetap membiarkan apa adanya dan tetap berperan sebagai varian pelengkap (medioker).Biarkan pasar yg melakukan seleksi,mungkinkah kisah tiger vs scorpio akan terulang pada kedua motor ini…..? Yo is embuhlah kita lihat kedepanya saja ya bradss.  Wokeeehhh sekian dulu makasih dah mampir n ngupi2… salam cah mbeling

Add a Comment

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *